La vicealcaldesa y candidata socialista a la Alcaldía de València, Sandra Gómez, ha lanzado esta mañana su propuesta para prolongar la futura línea L12 de Metrovalencia desde la calle Alicante hasta el complejo administrativo del Nou d’Octubre dando servicio a todos los barrios del sur de la ciudad desde la Fe, Malilla hasta Soternes pasando por Hort de Senabre, Cruz Cubierta, San Marcelino, Safranar, Vara de Quart, Fuensanta o Soternes. Gómez ha anunciado la propuesta esta mañana junto a la consellera de Infraestructuras, Rebeca Torró, y acompañada por la candidata socialista a la Concejalía de Movilidad, María Pérez, y decenas de vecinos y vecinas. 

«Desde el Partido Socialista de la ciudad de València queremos proponer que la L12 que proyecta FGV hasta la La Fe, se prolongue hasta el Nou d’Octubre en  Nou Moles, pasando por la ronda sur, Tres Cruces, el polígono Vara de Quart, y así lograr la conexión de todos los barrios del sur. Proponemos una línea que vertebre con transporte público los barrios del sur de la ciudad, que hasta ahora no disponían de un servicio ferroviario, que les conecte con el centro de València y el resto de la red de Metrovalencia”, ha detallado la futura alcaldesa de València.

“MetroValencia ha mejorado mucho en estos años y el gran ejemplo es la L10, un agujero y un pufo que nos dejó el Partido Popular y que este gobierno ha conseguido que funcione, conectando Nazaret con el centro y, por lo tanto, posibilitando que mejoremos nuestra red diaria de MetroValencia. Pero ahora queremos más. El Partido Socialista quiere realmente ser una ciudad que esté vertebrada por la red de MetroValencia. Y hay una realidad objetiva y es que los barrios del sur de la ciudad nunca han tenido una conexión de Metrovalencia. Por eso, nuestro compromiso, un compromiso que además es real, estudiado y viable, es prolongar la actual L12 a todos los barrios del sur de la ciudad”, ha incidido.

Por su parte, la número 2 del PSPV-PSOE a les Corts por la provincia de Valencia, Rebeca Torró, ha destacado que “la propuesta de la futura alcaldesa de València, Sandra Gómez, es sensata, viable y compatible con las líneas proyectadas por FGV”. “Aporta, además, una mirada metropolitana para vertebrar y conectar todos los barrios de la ciudad, cosa que el PSPV ya ha demostrado durante esta legislatura con la nueva L10, que conecta el barrio de Nazaret con el centro, y su respectiva prolongación; el diseño de las futuras L11 y la misma L12; el inicio de las obras del cañón peatonal para conectar la L10 con el resto de la red, concretamente con la estación de Xàtiva, así como otras propuestas destinadas al ahorro familiar como son el descuento del 50% para todas las personas usuarias, la gratuidad para los jóvenes y la ampliación de la tarjeta SUMA”, ha explicado Rebeca Torró.La actual consellera de Obras Públicas ha insistido en que “si queremos descarbonizar nuestras vidas, tenemos que cambiar la forma de movernos y para ello, necesitamos una red de transporte público eficaz, sostenible y accesible, una red que se ha venido impulsando allá donde hay gobiernos socialistas”. “Hace 8 años, el concepto de movilidad sostenible ni siquiera existía en los planes de València y la Comunitat Valenciana. Ahora es un pilar fundamental y lo seguirá siendo solo si el president, Ximo Puig y Sandra Gómez lideran la Generalitat y la ciudad”, ha defendido Rebeca Torró