El presidente de la Asociación Valenciana de Autoescuelas (AVAE), Juan Carlos Muñoz, ha denunciado en declaraciones para Interdiario en el ‘Intercafé’ de Radio Intereconomía Valencia que se están planteando pedir responsabilidades patrimoniales a la Generalitat porque, debido a las colas y las listas de espera en las ITV, las autoescuelas están perdiendo alrededor de 300 euros al día por tener el vehículo parado.

“No hay citas previas, los profesionales no podemos esperarnos mes y medio porque los coches de autoescuela van cada seis meses. La Comunitat Valenciana tiene una de las tarifas más caras y uno de los peores servicios. Estas esperas están provocando que los conductores se lleven sanciones o que estén desprotegidos por el seguro ante un accidente”, ha declarado Muñoz.

En este sentido, sobre el sistema que sería más eficaz para descomprimir las esperas por las ITV, el experto ha propuesto: “El sistema bajo concesión estaba funcionando, ha sido cuando se ha vuelto publico cuando se ha colapsado. Yo apuesto por un modelo mixto público-privado y que cada uno pueda poner una ITV donde sea rentable”.

“Se debe abordar ya porque es un problemón para todos los transportes industriales y los ciudadanos. Antes de final de año los políticos deben escuchar a la sociedad civil que son los que lo sufren”, ha proseguido Juan Carlos Muñoz.

Por otro lado, acerca de los problemas de circulación y seguridad causados por carriles bici mal concebidos y ubicados, el presidente de AVAE ha advertido: “Los carriles bici se han hecho con dinero de los fondos europeos y si se revierten, aunque sea por la vía judicial, se tendría que devolver el dinero. Hay muchos giros donde el carril bici es muy peligroso porque el conductor no tiene visibilidad”.

En cuanto a las personas que deben hacerse cargo de arreglar estas vicisitudes, Muñoz ha afirmado: “Los que han avalado y contribuido a hacer los carriles bici que están mal hechos, no pueden arreglar ahora el problema que ellos han causado. Juristas y expertos en seguridad vial no hay tantos. Pedirían explicaciones a la administración para ver quien ha autorizado a hacer esos carriles y si los técnicos dieron su visto bueno”.

Así pues, respecto al afán recaudatorio de los ayuntamientos y administraciones, presidente de la asociación valenciana de autoescuelas ha dirimido: “Los impuestos son una manera antipopular de recaudar dinero. Se utiliza la seguridad vial para recaudar 1,5 millones de euros más con las multas y las zonas azules que no contribuyen a ahorrarnos accidentes”.

Por último, Muñoz ha lamentado: “Nos hemos acostumbrado a tener más de mil accidentes al año en las carreteras y no se hace nada para remediarlo. La legislación está coja en el régimen sancionador, una de las medidas para los reincidentes sería quitarles el coche o si no cumple las normas sistemáticamente se le tiene que quitar el carné”.